Hoppáhoppá... lehetne ez is a poszt címe. A Jaegerndorfer publikálta idei terveit - az eddig is ismert H0 dolgok mellett jó pár, de érdekes N-es újdonságot tartogat.

Újabb év, újra beindul a szezon, újra beindítjuk mi is a virtuális vasút találkozók sorát. A helyszín ezúttal sem más mint a megszokott Kispesti Munkásotthon Művelődési Ház, azaz a KMO. Itt 2012. február 5-én, vasárnap várunk titeket 10 és 16 óra között. A programok sorában nem változott semmi, azaz viszünk számítógépeket, viszünk virtuális vasutas programokat, visszük magunkat, így hat óra tömény játék és beszélgetés áll azok részére ellátogatnak a találkozóra. A belépő ára mindössze 300 forint. Vártunk titeket, gyertek!

 Rövid hír, csak nem bírtam megállni, hogy ne osszam meg veletek: befutott a Skyliner vonat N-es modellje kis hajlékunkba. Még tavaly augusztusban rendeltem elő a japán Hobby Search boltban decemberi megjelenési dátummal, amiből aztán január 20-a környéke lett, majd némi postai szerencsétlenkedés után ma át is vettem a pakkot. Talán mondanom sem kell, hogy még előrendelésben elvitték az összeset tőlük. Amúgy ez az első Micro Ace modellem, első ránézésre meggyőzően néz ki (csak alá nem szabad pillantani). Hamarosan beüzemelésre és körbefotózásra, majd részletes bemutatásra kerül, most csak kiörömködtem magam, mert ez is egy olyan jármű modellje amin már utaztam a valóságban is.

Brawa-ék is publikáltak egy PDF-et, benne a 2012-es terveikkel. A Stuttgart melletti cég dolgaira egyre inkább oda kell figyelni. Eddig a többi nagyszériás gyártókénál részletesebb, szebb modelljeiről ismertük csak. Az elmúlt években egyre másra jelenteti meg szebbnél szebb modelljeit. Többek közt erősít 0 és N építési nagyságban is. Ez utóbbi körül ugyan volt némi fiaskó, mert a Halberstadtik nagyon nem akarnak megjelenni, de a remény hal meg utoljára. Kérdés, mit tartogatnak 2012-re?

Ha azt mondom, hogy Japán, akkor szinte biztosra veszem, hogy sok más mellett mindenkinek beugranak a mangák és a nagy sebességű vonatok (meg a szusi, meg az autók, meg a ...). Ebben a bejegyzésben próbálok megfelelni ennek a - nevezzük talán - sztereotípiának, bár nem fogom tudni lefedni ezt a két szót száz százalékosan. Maradjunk annyiban, hogy említésre kerül a manga, a nagy sebesség pedig kimerül 100 km/h-ban, ugyanis ezen cikk leginkább a Kato által készített N-es építési nagyságú modellről szól, amely történetesen a Mangattan Liner II nevű szerelvényt formázza meg. 79 euróért vesztegették Stuttgartban, hát csoda, hogy nem tudtam ott hagyni?

Korábbi cikkem még a régi honlapon meglehetősen nagy vitát váltott ki, érveket ütköztettünk egymásnak mennyire jó a vasút iránt érdeklődők kétes minőségű makettekkel való tömése igazi vasútmodellek helyett. Úgy tűnik a vitát folytathatjuk, tegnap ugyanis egy kolléganőm kezembe nyomott egy szórólapot a Nők Lapjából (!), mondván biztosan érdekel az Orient Expressz. Őszintén szólva engem túlzottan nem mozgat meg, viszont a szórólapot kíváncsian nézegettem. Ezen az állt, hogy egy gyűjthető sorozat jelenik meg "Z méretarányú modell"-ekből, az Editions Atlas Collections részeként. Lássuk mit is ígér az ajánlatuk!

Megérkezett a Trix újdonságos lapja is, benne a Minitrix dolgokkal. Kíváncsian lapoztam fel, hátha van benne jelentős újdonság. Az utóbbi évben a cég semmi - magyar szemmel jelentős - dologgal nem rukkolt elő, és a válságra való tekintettel sem számítottam semmi egetrengetőre.

A mostani poszt úgy született, hogy Írtam a ROCO 2012-es újdonságlapjáról, és megemlítettem benne a 310-es gőzös modelljét.Modelleztem volna is egy kicsit még aznap, de mivel elpakoltam a vizesmatrica-pakkom, a program lakásfeltúrás lett. A matricák utáni keresgélés közben a kezembe akadt egy nagy boríték, amiben régi papírképeim tartottam, és volt köztük pár, a 310-esről készült kép. Arra gondoltam, időnként érdekes az embernek régi képeit visszanézni, nem csak a nosztalgiázás miatt, hanem a sokszor megismételhetetlen képekből az ember utólag sokat tanul. Gondolok itt a hogyan ne fotózzunk... dologra.
Kicsit továbbvittem a fonalat, és az jutott az eszembe, hogy a régi képek visszanézése mások számára is érdekes lehet. Ezért a mai poszt egy strasshofi gőzösparádés kirándulás emlékére született. Anno a MÁV Nosztalgiával utaztam, az Árpád sínautóbusszal. A kirándulás két dologból volt érdekes: először utaztam az Árpáddal, és ekkor voltam először külföldi gőzösparádén. A képek - remélhetőleg - nem megismételhetetlenek, csak érdekesek.